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新华社济南1月15日电（记者王阳、张昕怡）记者从正在召开的山东省两会上获悉，2023年，山东将打造山东半岛世界级港口群，建成青岛港前湾港区自动化码头三期、烟台港西港区30万吨原油码头二期，大力拓展港口海外航线。

山东省省长周乃翔在作政府工作报告时说，山东2022年沿海港口吞吐量跃居全国第一，进出口规模突破3万亿元，实际使用外资翻了近一番。

据了解，2021年山东沿海港口吞吐量居中国第二位，2022年该数据达17.5亿吨，跃居全国首位。同时，集装箱量去年突破3700万标箱，稳居全球第三位。

港口被誉为经济的“晴雨表”。山东是中国经济大省和外贸大省，沿海港口吞吐量排名跃升显示出山东港口贸易活跃度，展现山东经济的活力与韧性。

春节前夕，山东港口青岛港全自动化集装箱码头一派繁忙。多艘万吨货轮靠泊进行装卸作业，一辆辆自动导引车以精确路线将集装箱运到堆场，一台台高速轨道吊丝毫不见停歇，来回抓取集装箱放到前来拉货的外集卡上。

青岛港全自动化码头操作部副经理王吉升说，氢动力自动化轨道吊、“5G+自动化”等前沿技术为青岛港全自动化集装箱码头节省人力80%以上，作业效率比国外同类码头高50%以上，助力港口外贸发展跑出“加速度”。

作为东北亚国际航运枢纽，2022年青岛港新增集装箱航线28条，国际中转同比增长10%，海铁联运箱量突破190万标箱，连续8年保持全国港口首位；港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均实现逆势增长。

山东省人大代表，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，山东港口集团将立足枢纽平台功能，放大供应链核心节点作用，积极培育现代航运综合服务体系，推动“三区互融”“四港联动”，加快建设东北亚国际航运枢纽中心。

新的一年，山东将积极打造海洋经济发展新亮点。周乃翔作报告时称，山东将扎实提高海陆区域统筹发展水平，深化“透明海洋”工程，培育壮大油气开发、新能源等高端海工装备，加快发展高技术船舶，加快港区、园区、城区融合发展。

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